Der Vorteil im Vergleich mit herkömmlichen Aufnahmen, wie der tachymetrischen Bestimmung oder Aufnahmen mit der Gleiswaage, liegt in der hohen Tagesleistung des Systems und einer höheren Datendichte. In einem Messtag lassen sich problemlos mehrere hundert Meter bis zu einigen Kilometern Gleis vermessen.

Gleichzeitig mit der Gleismessung kann die gleisnahe Umgebung mittels Laserscanners in 3D und hoher Auflösung erfasst werden, was Daten für Lichtraumprofilanalysen, die Dokumentation von GIS-Objekten oder die Modellierung der Umgebung liefert.